ລາຍການກວດກາຍານພາຫະນະປະຈຳວັນ

ນີ້ແມ່ນການກວດແບບໄວກ່ອນນຳລົດອອກໃນແຕ່ລະມື້: ຢາງຢູ່ໃນສະພາບດີບໍ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ນ້ຳເຢັນຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ ແລະ ໄຟເຮັດວຽກບໍ? ພິມລາຍການກວດກາດ້ານລຸ່ມໄປໃຊ້ ຫຼື ໃຊ້ແມ່ແບບດຽວກັນໃນໂທລະສັບຜ່ານ MintCheck.

ວິທີກວດແຕ່ລະຫົວຂໍ້

ແຮງດັນ ແລະ ການສຶກຫຼໍ່ຂອງຢາງ

ຍ່າງອ້ອມລົດ ແລະ ເບິ່ງຢາງແຕ່ລະເສັ້ນວ່າລົມອ່ອນ, ມີຮອຍບາດ, ບວມ ຫຼື ດອກຢາງສຶກບໍ່. ຖ້າຢາງເບິ່ງຄືລົມອ່ອນ, ໃຫ້ວັດແຮງດັນ. ຄ່າແຮງດັນທີ່ຖືກຕ້ອງມັກຢູ່ເທິງປ້າຍທີ່ຂອບປະຕູຝັ່ງຄົນຂັບ ຫຼື ໃນຄູ່ມືລົດ.

ລະດັບນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ນ້ຳເຢັນ

ຢູ່ເທິງພື້ນຮາບ, ໂດຍດັບເຄື່ອງ ແລະ ເຄື່ອງເຢັນແລ້ວ, ກວດເບິ່ງວ່າເຫຼັກວັດນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ຖັງນ້ຳເຢັນຢູ່ລະຫວ່າງຂີດຕ່ຳສຸດ ແລະ ຂີດສູງສຸດ. ຫ້າມເປີດຝາໝໍ້ນ້ຳຂະນະທີ່ເຄື່ອງຍົນຮ້ອນເດັດຂາດ.

ໄຟໜ້າ ແລະ ໄຟເບຣກ

• ປົກກະຕິ: ເຮັດວຽກທຸກດວງ.
• ບາງສ່ວນເສຍ: ມີຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງດວງບໍ່ເຮັດວຽກ.
• ເສຍທັງໝົດ: ບໍ່ເຮັດວຽກຈັກດວງ.

ຖ້າຕ້ອງກວດໄຟເບຣກຄົນດຽວ, ໃຫ້ຂໍໃຫ້ເພື່ອນຮ່ວມງານຊ່ວຍເບິ່ງ ຫຼື ຖອຍລົດເຂົ້າຫາຝາ ຫຼື ປ່ອງຢ້ຽມ ແລ້ວເບິ່ງໃນກະຈົກ.

ໝາຍເຫດ

ຈົດສິ່ງອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເບຣກຕອນອອກລົດ, ໄຟເຕືອນເທິງໜ້າປັດ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍໃໝ່ເທິງຕົວລົດ.

ຄວນກວດເລື້ອຍປານໃດ

ແມ່ແບບນີ້ຕັ້ງໄວ້ເປັນປະຈຳວັນ, ກ່ອນຖ້ຽວທຳອິດ. ກົດລະບຽບກ່ຽວກັບການກວດໂດຍຄົນຂັບ ແລະ ບັນທຶກທີ່ຕ້ອງເກັບແຕກຕ່າງກັນຕາມປະເທດ ແລະ ປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດເມ, ສະນັ້ນໃຫ້ກວດເບິ່ງກົດລະບຽບທີ່ໃຊ້ກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ການກວດປະຈຳວັນບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແທນການບຳລຸງຮັກສາຕາມກຳນົດ ຫຼື ການກວດກາຍານພາຫະນະຢ່າງເປັນທາງການ.

ຖ້າພົບບັນຫາ

1. ໝາຍໄວ້ໃນລາຍການກວດກາ ແລະ ອະທິບາຍບັນຫາ. ຮູບພາບຈະຊ່ວຍໄດ້.
2. ແຈ້ງຜູ້ຮັບຜິດຊອບຍານພາຫະນະກ່ອນນຳລົດອອກ.
3. ຢ່າໃຊ້ຍານພາຫະນະ ຖ້າບັນຫານັ້ນອາດສົ່ງຜົນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ເຊັ່ນ: ຢາງເສຍຫາຍ, ເບຣກມີບັນຫາ ຫຼື ໄຟບໍ່ເຮັດວຽກ.
4. ກວດອີກຄັ້ງຫຼັງແກ້ໄຂ ແລະ ບັນທຶກຜົນ.

ໃຊ້ລາຍການກວດການີ້ໃນ MintCheck

1. ໃນໜ້າ ລາຍການກວດກາ, ຄລິກ ເພີ່ມລາຍການກວດກາ ແລ້ວເລືອກແມ່ແບບ “ກວດຍານພາຫະນະປະຈຳວັນ”. ຫົວຂໍ້ ແລະ ກຳນົດເວລາປະຈຳວັນຈະຖືກຕື່ມໄວ້ໃຫ້, ແລະ ທ່ານປ່ຽນໄດ້ກ່ອນບັນທຶກ.
2. ໃນໜ້າ ຈຸດກວດ, ຄລິກ ເພີ່ມຈຸດກວດ, ເລືອກແມ່ແບບ “ຍານພາຫະນະ” ແລ້ວເຊື່ອມລາຍການກວດກາ. ລາຍການກວດກາໜຶ່ງອັນໃຊ້ກັບຍານພາຫະນະທັງໝົດໄດ້.
3. ຄລິກ ພິມ QR ແລ້ວຕິດປ້າຍໄວ້ບ່ອນທີ່ຄົນຂັບຈະເຫັນກ່ອນອອກເດີນທາງ ເຊັ່ນ: ດ້ານໃນປະຕູຝັ່ງຄົນຂັບ.
4. ຄົນຂັບສະແກນປ້າຍ, ຕອບຫົວຂໍ້ ແລະ ໝາຍຜົນເປັນ ປົກກະຕິ ຫຼື ຜິດປົກກະຕິ. ພວກເຂົາແນບຮູບພາບໄດ້.

ຜົນ ຜິດປົກກະຕິ ຈະຢູ່ໃນສະຖານະ ຍັງບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂ ຈົນກວ່າການກວດກາຄືນຈະຢືນຢັນວ່າແກ້ໄຂແລ້ວ, ແລະ ໜ້າຫຼັກສະຖານທີ່ສະແດງການກວດກາທີ່ສຳເລັດແລ້ວທຽບກັບຈຳນວນທີ່ວາງແຜນໄວ້, ທ່ານຈຶ່ງເຫັນໄດ້ວ່າການກວດປະຈຳວັນໃດຍັງບໍ່ໄດ້ເຮັດ.

ຖ້າຕ້ອງການບັນທຶກທຸກຖ້ຽວນຳ, ໃຫ້ເພີ່ມແມ່ແບບ “ບັນທຶກຍານພາຫະນະ”. ແມ່ແບບນີ້ບໍ່ມີກຳນົດເວລາ, ຄົນຂັບຈຶ່ງຕື່ມທຸກຄັ້ງ: ປ້າຍທະບຽນ, ໄລຍະທາງ, ອອກ ຫຼື ກັບຄືນ, ແລະ ຄົນຂັບ.

MintCheck ໃຊ້ໄດ້ຟຣີສຳລັບຈຸດກວດສູງສຸດ 5 ຈຸດ, ບໍ່ຕ້ອງລົງທະບຽນບັດ, ທ່ານຈຶ່ງລອງໃຊ້ກັບຍານພາຫະນະບໍ່ເທົ່າໃດຄັນໄດ້.

ຄຳຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ

ການກວດຍານພາຫະນະປະຈຳວັນຄວນມີຫຍັງແດ່?

ແມ່ແບບນີ້ຄອບຄຸມຢາງ, ນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ນ້ຳເຢັນ, ໄຟໜ້າ ແລະ ໄຟເບຣກ, ພ້ອມຊ່ອງໝາຍເຫດສຳລັບສິ່ງອື່ນໆ. ທ່ານເພີ່ມຫົວຂໍ້ໄດ້ ເຊັ່ນ: ເບຣກ, ກະຈົກ ຫຼື ຊຸດປະຖົມພະຍາບານ. ກົດລະບຽບສຳລັບປະເພດຍານພາຫະນະຂອງທ່ານອາດກຳນົດຫຼາຍກວ່ານີ້.

ໃຜຄວນເປັນຄົນກວດປະຈຳວັນ?

ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຄົນທີ່ຂັບຍານພາຫະນະໃນມື້ນັ້ນ, ເພາະພວກເຂົາຢູ່ທີ່ນັ້ນກ່ອນຖ້ຽວທຳອິດ ແລະ ເປັນຄົນທຳອິດທີ່ສັງເກດເຫັນການປ່ຽນແປງ. ກົດລະບຽບສຳລັບປະເພດຍານພາຫະນະຂອງທ່ານອາດກຳນົດວ່າໃຜຕ້ອງເປັນຄົນກວດ.

ການກວດນີ້ໃຊ້ແທນການກວດກາຍານພາຫະນະຢ່າງເປັນທາງການໄດ້ບໍ?

ບໍ່ໄດ້. ນີ້ແມ່ນການກວດເປັນປະຈຳ ແລະ ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ບໍ່ແມ່ນການຢືນຢັນວ່າເປັນໄປຕາມກົດລະບຽບ. ການກວດກາຢ່າງເປັນທາງການ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຕາມກຳນົດແມ່ນເລື່ອງແຍກຕ່າງຫາກ.

ບັນທຶກໄລຍະທາງນຳໄດ້ບໍ?

ໄດ້. ໃນ MintCheck, ແມ່ແບບ “ບັນທຶກຍານພາຫະນະ” ຈະບັນທຶກປ້າຍທະບຽນ, ໄລຍະທາງ, ອອກ ຫຼື ກັບຄືນ, ແລະ ຄົນຂັບໃນແຕ່ລະຄັ້ງ. ເບິ່ງ ປຶ້ມບັນທຶກ ແລະ ການບັນທຶກສາທາລະນະ.

ໃຊ້ລາຍການກວດກາດຽວກັບຍານພາຫະນະທັງໝົດໄດ້ບໍ?

ໄດ້. ໃນ MintCheck, ລາຍການກວດກາໜຶ່ງອັນເຊື່ອມກັບຈຸດກວດໄດ້ຫຼາຍຈຸດ, ແລະ ຍານພາຫະນະແຕ່ລະຄັນຍັງມີລະຫັດ QR ແລະ ບັນທຶກຂອງຕົນເອງ.